7月23日，國家發(fā)改委發(fā)布通知，因調價(jià)金額每噸不足50元，本輪國內成品油價(jià)格不作調整。

這也將是今年第二次油價(jià)調整遭遇擱淺，上一次還是在3月14日24時(shí)。截至目前，2019年已進(jìn)行15次油價(jià)調整，出現了“9漲、4降、2擱淺”的局面，漲跌互抵之后，年內汽、柴油價(jià)格累計均上漲了415元/噸。

上周?chē)H油價(jià)連續回落

本輪計價(jià)周期以來(lái)，國際原油價(jià)格整體呈現出先漲后跌的走勢，國內測算的原油變化率也是先出現由負轉正，其后又持續下滑。

受上周期末國際油價(jià)整體走低影響，本輪計價(jià)周期伊始，原油變化率以負值開(kāi)局。受到熱帶風(fēng)暴“巴里”在美國墨西哥灣沿岸登陸導致美鉆井平臺停產(chǎn)等因素影響，國際油價(jià)曾一度大漲，原油變化率也由負轉正并漲至高位，使市場(chǎng)看漲預期較為濃厚。

但隨著(zhù)墨西哥灣風(fēng)暴結束，美國鉆井平臺恢復生產(chǎn)，加上美伊關(guān)系出現緩和跡象，國際油價(jià)在上周連續回落，原油變化率也跟隨持續下滑。

上周，紐約商品交易所8月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌超過(guò)7%，從前一周的每桶60美元以上降至每桶55美元左右；9月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格下跌超過(guò)6%，降至每桶62.47美元。

據卓創(chuàng )資訊測算，本輪計價(jià)周期原油變化率收于0.32%，對應的成品油限價(jià)上調幅度約為16元/噸，由于并未滿(mǎn)足50元/噸的調價(jià)必要條件，故而z昨日國內成品油零售限價(jià)擱淺調整，下周期車(chē)主的用油成本將保持不變。

氣候部分抑制成品油需求

而從國內成品油批發(fā)市場(chǎng)來(lái)看，近期的行情呈現“穩中小跌”，汽柴油倒掛幅度較前期相對收窄。

與此同時(shí)，山東地煉汽、柴油價(jià)格走出跌后反彈態(tài)勢。近期，地煉開(kāi)工負荷創(chuàng )3年新低，汽柴油庫存降至中低位。另一方面，市場(chǎng)傳言京津冀魯等地將迎來(lái)安全檢查，在看漲預期支撐下，業(yè)者入市補貨，山東地煉借機上推汽、柴油價(jià)格。受此影響，局部地區主營(yíng)單位汽、柴油價(jià)格近日試探性推漲，但幅度有限。

從后市來(lái)看，分析人士認為，國際原油期貨價(jià)格有望震蕩下跌，新一輪變化率或以負向開(kāi)端，因此消息方面恐將利空油市。

金聯(lián)創(chuàng )成品油分析師姜娜對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，從需求面來(lái)看，受近期高溫多雨天氣影響，戶(hù)外工程、基建等終端用油單位開(kāi)工負荷有所降低，柴油終端需求相對減少。而因車(chē)輛空調開(kāi)啟頻繁，汽油需求量得以提升。另外，因近期西南部分地區持續出現大到暴雨天氣，導致洪澇災害嚴重，一定程度上抑制了汽、柴油需求。

姜娜預計，進(jìn)入7月下旬以后，主營(yíng)單位汽、柴油銷(xiāo)售進(jìn)度不一，部分欠量較多的單位后期可能將加大出貨的優(yōu)惠力度。綜上考慮，近期油市多空因素相互交織，而利多因素稍顯不足，因此汽、柴油行情有望以橫盤(pán)整理為主，局部地區或出現適度反彈，市場(chǎng)購銷(xiāo)氛圍改善有限。

近期國際油價(jià)缺少上漲動(dòng)力

根據“10個(gè)工作日一調整”的原則，下一輪國內成品油調價(jià)窗口將于8月6日24時(shí)開(kāi)啟。

卓創(chuàng )資訊分析師孟鵬對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，伊朗局勢仍將對國際原油價(jià)格走勢起到關(guān)鍵作用，下周?chē)H油價(jià)或呈現出先漲后跌的震蕩走勢。由于下周期之初國內測算的原油變化率將以負值開(kāi)局，因此到下周期末國內成品油零售限價(jià)調整窗口再啟之時(shí)，遭遇擱淺的可能性依舊較大。

從供需基本面看，受世界經(jīng)濟增長(cháng)放緩等因素影響，國際油價(jià)缺少上漲動(dòng)力。

國際能源署署長(cháng)法提赫?比羅爾日前表示，該機構正進(jìn)一步下調今年全球石油需求增量至每天110萬(wàn)桶。如果世界經(jīng)濟持續走弱，這一數字可能還會(huì )下調。

也有分析師認為，在經(jīng)歷快速下跌之后，國際原油價(jià)格將尋找新的平衡點(diǎn)。未來(lái)在需求面支撐下，預期國際油價(jià)仍有上漲空間。比如隆眾資訊原油分析師李彥就表示，目前國際原油市場(chǎng)利空和利空好因素交織，預計下一輪成品油價(jià)仍有一定的上調概率。