深圳海上國際LNG(液化天然氣)加注中心建設項目，3日在深圳鹽田簽約，標志著(zhù)國內首個(gè)海上國際LNG加注中心正式落戶(hù)深圳，鹽田港將成為世界LNG加注中心建設先行者之一。

深圳鹽田區政府、中國石油天然氣股份有限公司、深圳市燃氣集團股份有限公司、鹽田港集團四方在儀式上簽署合作協(xié)議。項目投運后，近期預計可實(shí)現加注規模23萬(wàn)噸/年，預計可實(shí)現每年12億元產(chǎn)值;遠期隨著(zhù)項目加大LNG加注船的投入，有望實(shí)現加注規模200萬(wàn)噸/年，預計可實(shí)現每年100億元產(chǎn)值。

該項目是深圳打贏(yíng)污染防治攻堅戰和藍天保衛戰、建設美麗中國而先行示范的重大項目之一。項目的建設對于完善中國LNG加注服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，完善深圳港港口服務(wù)能力，鞏固深圳鹽田港國際樞紐港地位意義深遠，也將為粵港澳大灣區能源行業(yè)發(fā)展提供新引擎，為中國船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供新動(dòng)能。

據了解，此前為促成加注中心的落地，深圳海事大力推進(jìn)船舶清潔能源的應用、推進(jìn)船舶排放控制區建設，聯(lián)合相關(guān)科研單位共同研發(fā)、建設全球領(lǐng)先船舶大氣污染物排放綜合監測網(wǎng)絡(luò )，強化船舶減排高新技術(shù)研發(fā)應用，促進(jìn)綠色航運發(fā)展和船舶節能減排，推動(dòng)LNG動(dòng)力海船燃料加注在深圳鹽田港先行先試。

近年來(lái)，深圳船舶排放硫氧化物、氮氧化物、顆粒物總量明顯下降，自2016年10月實(shí)施排放控制區政策以來(lái)，深圳市共減排各類(lèi)船舶大氣污染物超過(guò)1.8萬(wàn)噸，深圳港排放控制區空氣質(zhì)量全面優(yōu)于國家標準。

簽約儀式后，簽約各方赴深圳東部海事監管基地觀(guān)看全國首個(gè)港口在航船舶排放控制監測監管信息平臺，并登上海巡1468輪實(shí)景觀(guān)摩了全國第一個(gè)“空—陸—水”船舶排放控制綜合立體監測系統。