隨著(zhù)我國對于碳排放要求愈發(fā)嚴格，VOCs排放治理必將是重中之重，而VOCs排放當中又數油氣排放量最多，各地政府也在推進(jìn)和管控，強化國家要求，不斷提升大氣污染防治水平。

目前，我國原油和成品油油庫超3000余座，總容量達8000萬(wàn)立方米，所以在油品儲存過(guò)程中的油氣排放治理市場(chǎng)就非常大。而且數據顯示我國近年來(lái)汽油年消費高達2.9億噸，這些消費的汽油都需要儲運和裝卸，在這個(gè)過(guò)程中，我們按平均損耗率1%來(lái)計算的話(huà)，僅此項油品揮發(fā)的損失就可以達到290萬(wàn)噸之多，我們再按平均油價(jià)9000元/噸計算，每年在這方面的損失就高達261億元之多。這還沒(méi)有計算加油站日常油品儲存中所需要揮發(fā)的油氣量。

所以于公于私，我們都應該重視油氣回收的治理和排放，這是個(gè)需要我們投入大量人力物力的藍海領(lǐng)域。不過(guò)隨著(zhù)近年來(lái)，國內油氣回收裝置技術(shù)越發(fā)成熟，尤其以經(jīng)濟實(shí)惠、工藝簡(jiǎn)單、去除率高、回收效果好等優(yōu)勢的膜法分離技術(shù)為代表的工藝在油氣回收市場(chǎng)運用越來(lái)越廣泛，相信我們一定可以治理好VOCs污染！