一文看懂石油歷史的發(fā)展和變革
來(lái)源:百家號 作者:易鳴農事 更新于:2023年06月02日 02時(shí) 閱讀:0
戰后,中東國家缺乏勘探和開(kāi)采石油的技術(shù),導致其被統稱(chēng)為石油“七姐妹”的荷蘭、英國、挪威、意大利等歐洲國家壟斷。在20世紀70年代的鼎盛時(shí)期,七姐妹控制著(zhù)世界85%的石油儲量。
1960年,石油輸出國組織(歐佩克)成立,以沙特為首,協(xié)調統一油價(jià),保護成員國利益。然而,在石油危機之后,七姐妹失去了統治地位。1973年,第四次中東戰爭爆發(fā),以色列獨力打敗所有阿拉伯國家,與美國結盟。歐佩克成員國因此停止石油出口以報復西方國家對以色列的支持,導致油價(jià)暴漲300%。這導致了全球經(jīng)濟崩潰,即眾所周知的1973年石油危機。
這件事發(fā)生后,有學(xué)者認為石油會(huì )在30到50年內枯竭,但即使過(guò)了50年,仍有大量石油可供使用。從經(jīng)濟角度來(lái)看,石油是永無(wú)止境的,因為它的稀缺性導致價(jià)格上漲。一旦價(jià)格達到某個(gè)點(diǎn),人們將開(kāi)始尋找替代能源或以前難以開(kāi)采的更便宜的油田。
在2005年之前,原油價(jià)格長(cháng)期維持在每桶20到40美元之間。與此相比,阿拉伯國家的開(kāi)采成本不到十美元,每天可生產(chǎn)1000萬(wàn)桶,賺錢(qián)非常容易。2008年,原油價(jià)格突然大幅上漲,飆升到每桶147美元,這使得阿拉伯國家的土豪們更加富有。歷史上的147美元的天價(jià),甚至讓石油開(kāi)采成本高昂的委內瑞拉也因此大發(fā)利市。但是,高利潤推動(dòng)了技術(shù)發(fā)展,美國的頁(yè)巖油也隨之誕生。頁(yè)巖油是通過(guò)復雜的方式從碎片中提煉出來(lái)的,開(kāi)采需要很高的技術(shù)水平。椰子油的成本一桶是十到六十美元,而以前市場(chǎng)價(jià)格的二十到四十美元幾乎是賣(mài)一桶賠一桶。但在高油價(jià)的推動(dòng)下,頁(yè)巖油開(kāi)始變得有利可圖。
另一種非傳統的石油是加拿大油砂,顧名思義是從沙子中提煉石油。油砂的開(kāi)采比煉油更加困難,需要更高的技術(shù)水平,成本高達每桶40到90美元。在過(guò)去,油砂幾乎無(wú)人問(wèn)津。但只要原油價(jià)格上漲,油砂就會(huì )再次引起人們的關(guān)注。例如1973年的石油禁運、1979年的伊朗革命、1990年的波斯灣戰爭、2003年的伊拉克戰爭以及最近的俄烏戰爭,只要原油價(jià)格飆升,油砂的開(kāi)采就會(huì )變得有價(jià)值。雖然原油價(jià)格經(jīng)常波動(dòng),但是技術(shù)水平總是在不斷進(jìn)步??茖W(xué)家們的不懈努力使得頁(yè)巖油和油砂的成本不斷下降,這樣石油就可以更加經(jīng)濟高效地開(kāi)采。除了頁(yè)巖油和油砂,還有許多非傳統的石油資源尚未被充分利用,例如深海石油和極地石油。這些石油資源儲存在深海和凍土之中,開(kāi)采難度大,成本高,但潛在儲量非常巨大。因此,可以簡(jiǎn)單地說(shuō),過(guò)去的低油價(jià)讓高成本石油難以開(kāi)采。
隨著(zhù)油價(jià)不斷攀升,新能源技術(shù)也不斷進(jìn)步,以前成本高的石油也能獲得利潤。此外,許多新能源正在取代石油,如電動(dòng)車(chē)可以利用這些能源進(jìn)行充電,大幅降低石油需求,從而使我們感受到石油用不完的感覺(jué)。
電動(dòng)車(chē)并不是什么21世紀的新科技,它的歷史甚至比汽油車(chē)還要早。16世紀末到20世紀的前十年,當時(shí)馬車(chē)、升汽汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)和汽油汽車(chē)四種車(chē)子并存。馬車(chē)最先被汽車(chē)淘汰,而一些汽車(chē)制造商也無(wú)法預測三重引擎的前景。此后,三種動(dòng)力的汽車(chē)共同進(jìn)入生產(chǎn)階段。1910年,笨重的蒸汽引擎被汽用引擎所淘汰,五年后,造價(jià)昂貴的電動(dòng)車(chē)也被汽油車(chē)所替代。石油雖然好用,但不是取之不盡,更重要的是,化石燃料會(huì )排放大量的溫室氣體,造成全球氣候變化。
正因為如此,100年后,在電子技術(shù)突破后,電動(dòng)車(chē)再次興起。特斯拉成立于2003年,通過(guò)改善流程,大幅降低電池的成本,成為電動(dòng)車(chē)的領(lǐng)頭羊。2022年,電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)售比達到歷史新高的10%,標志著(zhù)新能源時(shí)代的到來(lái)。
在這個(gè)過(guò)程中,鋰礦也成為了一個(gè)重要的議題。鋰礦是鋰電池的主要原料,對于電動(dòng)車(chē)、電腦、手機等各種智能設備的生產(chǎn)都有著(zhù)重要的作用。因此,鋰礦的供應和開(kāi)采也成為了一個(gè)備受關(guān)注的問(wèn)題。